蒼海中的朔月

西伯利亞（Siberia，俄語：Сиби́рь）是俄羅斯及哈薩克北部的一片非常大的地域，佔有整個北亞，面積約1310萬平方公里。西伯利亞的範圍西至烏拉爾山脈、東至太平洋；北至北冰洋，南至哈薩克的中北部、以及蒙古和中國的邊境，整個地域除了西南部份屬於哈薩克，其餘的都屬於俄羅斯聯邦，佔有其75％的領土。

西伯利亞鐵路（Транссибирская магистраль, Транссиб）是世上最長的鐵路，起自俄羅斯首都莫斯科，終至日本海海岸的海參崴（Vladivostok），全長9289公里，若把莫斯科至沙俄首都聖彼得堡的路程計算在內總長為9937.7公里，穿越8個時區，全程需時7日。

車裡雅賓斯克以西的路段於19世紀中建成，以東的長度7,416公里，是1891年在皇太子尼古拉（日後的沙皇尼古拉二世）主持下興建，從海參崴和車裡雅賓斯克兩個方向同時動工，1916年全線完成。
1929年開始電氣化工程，至2002年完成。
在中國新疆與哈薩克之間的鐵路在1991年通車之前，西伯利亞鐵路是唯一橫跨歐亞大陸的鐵路，也是至今唯一貫通西伯利亞地區的交通路線。


紅色：西伯利亞鐵路；綠色：貝阿鐵路



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

西伯利亞鐵路橫跨近一萬公里，也是我回家的路，我正在返程。

這段路程要近七日，我當然不是一口氣坐到尾，不停太可惜了，我切分成六段，這是從聖彼得堡開始起算。長段的車程有的兩天多，短段的有僅數小時，接下來只單純是這七日的萬里鐵路，不會是同一天發生的。




迎接某日清晨





西伯利亞地區有茂盛的樹林，時常望出去會是遍地林野



車廂內



在旅程中，我前後撿到過兩本中文小說，一本是The Lost Symbol（失落的符號），丹布朗2009年的作品，記得是在開羅撿的，我很珍惜著看，畢竟這是旅程中難得的娛樂，一直到歐洲看完（忘記那兒了）。

另一本就是這本（也忘記是那撿的了），講述香格里拉的 ─「消失的地平線」，很久以前就久仰大名的一本書



或許當初在雲南我沒能到香格里拉是因為我還沒看完這本書。

俄羅斯鐵路車廂小姐那邊都備有神奇精美的俄國風杯子，可以免費提供給旅客，泡茶或咖啡使用，當然泡的東西是要自備....伴隨著西伯利亞的景色，累了讀讀桌上的「消失的地平線」，吃點餅干配點茶，人生豈不快哉？


總有熱水的飲水機



眼前的那個是貝加爾湖





路過的山中村落







車廂內很暖，因為都有暖氣，而車廂與車廂之間就只會像冰庫



列車尾的景致



越往東走越見白色世界



偶爾來的大風雪



眼前一片雪白



蒼茫大地



結冰的窗



路過的某小站







偶爾天氣好也會下去走走





說到吃，上車我習慣自備食物（麵包火腿加起士，是這趟旅程中較普遍的搭配）



俄羅斯有泡麵，所以很理所當然的加入糧食班底



常遇到熱情的俄羅斯人（像我的俄羅斯朋友 dima），總請我吃東西，與無盡的喝酒.....＠＠



冰封大地







夜晚過站



都說俄羅斯人冷酷，但不知為何我常遇見熱心者，在鐵幕政治下的民情，聽說的或許只是聽說，我相信在不願微笑的表情下總是帶著樂於助人的良善本質，至少我是一路上充滿了感激。


這不是末篇，未完待續....